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2000 le grenier du siècle 2007 le château restauré 2007 l'éléphant

Nantes en 1900 : la château des Ducs de Bretagne, la cathédrale en arrière-plan. La tour du Port a été reconstruite après les travaux du chemin de fer qui longeait les douves au pied des murailles. La Loire passait encore au pied du château

La ville de Nantes mérite une visite : la cathédrale et le château des Ducs de Bretagne sont les plus imposants monuments, ils sont situés dans la ville médiévale dont les vestiges sont nombreux.

Le pont transbordeur devenu trop coûteux à entretenir a été détruit vers 1950, privant irrémédiablement notre patrimoine de sa plus célèbre construction du XXe siècle.

 

Il faut voir aussi : le Musée des Beaux Arts et le jardins des Plantes l ’île Feydeau et le quai de la Fosse, témoins de l ’époque des riches négriers du commerce triangulaire (Nantes-Afrique-Amérique)...

Connaissez-vous la Duchesse Anne, 2 fois Reine de France ?

Elle aimait tant sa ville natale qu'elle voulut lui faire don de son couer

Dans le reliquaire en or vénérable au Musée Dobrée on n'a trouvé que poussière..."En ce petit vaisseau de fin or pur et munde repose ung plus grand coeur que oncque dame eut au munde anne fut le nom delle en france deux fois roine duchesse des bretons royale et souveraine"

J ’aimerais vous parler du poète local René-Guy Cadou (1920-1951) voir généalogie au collège

Mais l ’endroit que je préfère est le très original Musée Dobrée : une richesse insoupçonnée de collections en tous genres, don à la ville d ’un étonnant M. Thomas Dobrée, que Jules Verne a connu...

Dès l'entrée au Musée Dobrée vous êtes face à l'Histoire de Bretagne avec la majestueuse statue d'Alain Barbe Torte. Ce guerrier ayant réussi à repousser les pirates normands installés dans la ville qu'ils ont dévastée, est proclamé Duc de Bretagne et redonne à Nantes sa splendeur.

La statue d'Amédée Ménard, en plâtre, a elle-même une histoire : un Préfet l'ayant fait retirer de l'escalier d'honneur de la préfecture, (on est ici officiellement en Pays de Loire et non en Région Bretagne, c'était suspect!) elle s'abîmait dans une niche du château et fut brisée en 1975. Elle est maintenant bien à l'abri au Musée qui appartient à la ville de Nantes...

--------------------------Décembre 1999 une idée originale à Nantes

LE GRENIER DU SIECLE

Cette carte postale de Chapeau montre vers 1910 l'usine LU-LU au coeur de la ville, tout près du château et de la gare. La fontaine ne passera pas la guerre. Le bâtiment de gauche abrite ce Lieu Unique (utile utopique...) qui devrait être désormais un lieu de culture cher aux vieux nantais. Toute proche sur les rives de l'Erdre canalisée, la nouvelle Cité des Congrès accueille chaque année "la Folle Journée" au succès croissant, tant attendue des mélomanes.

 

Des 2 tours jumelles seule subsistera celle de gauche qui a été réhabilitée et colorée.

 

Pendant plusieurs semaines les nantais ont cherché dans leurs greniers un objet à déposer pour 100 ans dans un mur spécialement aménégé de l'ancienne usine des biscuitsLU. En 2100 le grenier sera à nouveau ouvert...

Avec mes filles et leurs enfants nous avons fait plusieurs fois le trajet. J'ai déposé un poste de radio 110 volts, que j'avais toujours connu sur le buffet de cuisine de mes beaux-parents, j'y ai glissé la généalogie des vivants avec leurs photos : mes 7 petits-enfants ne portent déjà plus mon patronyme, comment s'appelleront mes descendants qui viendront récupérer leur héritage ?

Samuel a apporté un pot en terre cuite, dont je ne savais plus l'usage. Une vieille dame m'a dit sur place que cela servait à cuire les haricots blancs avec un peu d'eau, en le laissant toute une journée dans le foyer de la cheminée...

Bénédicte a déposé des kleenex car dit-elle c'est une invention récente et cela n'existera plus dans 100 ans !

Tandis que Laurence a préféré son manuel d'espagnol de Terminale.

Charline a voulu donner en garde la plaque à repasser de la grand-mère de sa mamie.

Mention spéciale à Célestin, mon petit-fils d'un an, car il est lui-même, un Grenier du siècle (Grenier est son patronyme). Je lui ai confié à déposer le plumier de mon Noël de 10 ans, avec plume et porte-plume, mon cahier de français de 4e écrit en calligraphie à l'encre violette. J'y ai glissé ma propre généalogie sur 14 générations. Avec un peu de chance il ira lui-même retirer cela à l'âge de 101 ans.

31 décembre il sera bientôt 18 heures Nous arrivons au Lieu Unique. On nous dit : c'est complet, allez voir chassée de la Madeleine ! Une pancarte "complet" arrête les moins audacieux. Nous entrons quand même... Nous déposons nos dernières trouvailles :

Corentin a demandé à son papy Lucien un rasoir coupe-chou et un blaireau. On y joint la généalogie jusqu'à Charlemagne !

et j'ajoute un moyeu de la dernière charrette fabriquée par mon père en 1950. Elle a été utilisée 25 ans par mon cousin Georges Lebossé qui a bien failli le brûler...C'est très lourd de souvenirs.

Voici le dernier charron d'Orvault Julien Beauchêne en 1923

Peut-être nos derniers apports seront-ils refusés s'il n'y a plus où mettre... Dehors c'est la panique, une cinquantaine de personnes veulent absolument entrer, la scène est filmée, on nous interroge, et puis le dernier camion sort de l'édifice pour se rendre au Lieu Unique qui sera clos à minuit, pour 100 ans, au milieu de festivités sensationnelles comme notre ville sait les organiser.

Nous avons bien reçu confirmation que tous nos objets ont été inclus dans ce majestueux mur vitré où l'on ne voit que l'empilement des boîtes de conserve qui contiennent les choses à vieillir. Il faut savoir que c'est la conserverie qui a fait l'essor de la ville de Nantes à la fin du XIXe siècle, lorsqu'on a su enfin fabriquer les conserves : AMIEUX, un ancien colporteur ayant quitté les Alpes, fit fortune avec l'invention des boîtes de sardines (pêchées sur les côtes toutes proches) tandis que les maisons Cassegrain et Saupiquet utilisant les principes de l'étuvée mettaient en boîte les produits réputés des Maraîchers nantais. Ajoutons que M. Lefèvre et Mlle Utile ayant uni leurs destins et les premières lettres de leurs patronymes, la biscuiterie prenait aussi son essor à Nantes avec les petits LU, en complémentarité avec les chocos BN de la Biscuiterie Nantaise.

Les plus gourmands savent que les boîtes nantaises contiennent aussi cette délicieuse spécialité des berlingots nantais !

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2007

le Château des Ducs est restauréah, si Anne en sabot se voyait sur ces pavés!

 

 

 

 

de son balcon là-haut la Duchesse comme autrefois apprécierait les réjouissances du peuple nantais
la magnifique façade du Grand Gouvernement passe les siècles avec ses 5 lucarnes commes les 5 doigts de la main

sous tous les angles c'est magnifiques

le château est inséré dans la ville :
le tramway moderne fierté nantaise passe près de ses douves et les voitures circulent sur un bras de la Loire comblé. A droite une tour conservée de la fameuse usine LU.
le puits sur la cour intérieur est heptagonal

les douves

les gargouilles

le majestueux pont-levis et ses trois tours existantes

 

 

 

dans les douves, l'emplacement de la tour des Espagnols dépôt de munitions qui ont explosées en 1800

après les années de fermetures pour les travaux, avec quel bonheur on retrouve un tel joyau !écrivez-moi : boiteau @wanadoo.fr [enlever l'espace avant @ ] retournez à l'accueil du site
 

Jules Verne a toujours stimulé l'imagonation des nantais

 

Voici qu'ils viennent de fabriquer une machine monstrueuse qui sort des chantiers

la foule des curieux se presse le dimanche sur "l'île de Nantes" pour voir sortir l'éléphant impressionnant

d'un coup de patte va-t-il écraser un immeuble?

de sa trompe rageause va-t-il arroser le dôme de Notre Dame de Bon Port (St Louis)?

 

mais non bien sûr puisqu'un bras de Loire l'en sépare.

à la nuit tombante il va devoir réintégrer son hangar en narguant les enfants autour de lui

 

 

 

 

 

c'est l'heure exquise pour s'avancer jusqu'aux fameux de Buren au bout de "l'île de Nantes" juste en face de la maison de Jules Verne devenue son musée.

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2010

 

 

le Belem fait quelquefois escale à Nantes

 

 

lancé aux chantiers Dubigeon en 1896 c'est le dernier Trois-Mâts français

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